Починаємо роботу з розробки містобудівної документації. Відповідне рішення на останній сесії міська рада уже прийняла. Далі – готуватиметься проект будівництва шляхопроводу.

Попереднє бачення цього мосту (орієнтовна довжина – 500 м) через залізничні колії – вантова система, тобто підвісна. Такий варіант – найбільш економічно ефективний. Новий шляхопровід забезпечить автомобільний, пішохідний та велорух. А у майбутньому не виключено, що цим напрямком можна буде відкрити новий маршрут громадського електротранспорту”, – ідеться в повідомленні.

Нагадаємо, що на останній сесії міської ради депутати підтримали рішення про розробку детального плану території для будівництва шляхопроводу з вулиці Батозької до вул Шимка.

За подібне рішення проголосувала абсолютна більшість депутатів. Як пояснив директор Департаменту архітектури Олександр Рекута, ідея самого проекту була закладена ще в 2007 році в Генеральному плані.

– Мова йде про те, аби через залізничну колію, з вул. Батозької до вул. Шимка запроектувати вантовий міст.

Ва́нтовий міст — тип підвісного мосту, який складається з одного або більше пілонів, які сполучені з дорожнім полотном за допомогою прямолінійних сталевих канатів — вантів.

Вікіпедія