Вінничанка Галина Данилова пропонує міській владі, аби нові тролейбуси VinLine дублювали маршрут деяких автобусів, оскільки саме ці тролейбуси мають можливість автономного ходу навіть там, де немає мережі. 

У своїй петиції Галина Данилова пропонує підсилити автобуси, які курсують, для прикладу, за маршрутами №19 (Вінницькі хутори — Вишенька) або №22 (Академічний — Залізничний вокзал),  з малим “неелектрифікованим шляхом” новими тролейбусами VinLine, користуючись їх автономним ходом до п’яти кілометрів.

– Річ у тім, що вінничани постійно пишуть петиції про збільшення автобусів на Корею, Хутори й Академічне. Навіть за останній місяць їх декілька, але поки що отримують відповідь про нестачу автопарку, — зазначає авторка петиції. – Можливо, тоді варто підсилювати їх тролейбусами. На першому етапі, оскільки тролейбусів ще не дуже багато, можна ввести курсування паралельно автобусів і тролейбусів на одному й тому ж маршруті, таким чином поступово підсилюючи його.

На думку Галини Данилової, на згаданих вище автобусних маршрутах шлях менше, ніж п’ять кілометрів, тому запасу автономного ходу нових тролейбусів мало б вистачити, щоб покращити транспортне сполучення в місті.

Підтримати петицію можна ще протягом 13 днів за посиланням ТУТ. Для того, щоб цю пропозицію розглянули у міській раді необхідно зібрати щонайменше 350 підписів, наразі є лише чотири.

Читайте також: У стилі VinWay: у Вінниці показали, як виглядає перший тролейбус власного виробництва. ФОТО

Читайте також: Про майбутні трамваї з Цюріха та надії на е-квиток: інтерв’ю з директором «Вінницької транспортної компанії» Михайлом Луценком

Читайте також: 80 нових “некстбайків”, п’ять тролейбусів VinLine та новий фестиваль: які проекти планує міська влада на 2020 рік

Дар'я Гоц

See Full Bio