Відтепер у Вінниці можуть щороку виготовляти на один VinWay більше. Якщо у 2016 році місто отримало три трамваї, то починаючи з цього року їх може стати вже чотири. 

Збільшення виробництва трамваїв може стати можливим завдяки швидкості виготовлення комплектуючого каркасу на одному із вінницьких підприємств – «Ремтехсільмаш», яке працює у Вінниці ще з радянських часів. За словами голови правління підприємства Павла Мельника, один каркас вони виготовляють протягом трьох місяців. Можна було б скоротити час навіть до двох місяців, однак підприємство закуповує спеціальну сталь у Запоріжжі, а на це йде ще місяць часу.

• Проблема одна – це замовлення спецсталі, – розповідає Павло Мельник. – Якщо ми матимемо замовлення сталі хоча б на місяць наперед, то за два місяці ми цілком можемо зробити один вагон. Але через процедуру та терміни замовлення металу ми орієнтуємось на три місяці.

Виготовши каркас для трамваю, «Ремтехсільмаш» далі передає його до «Вінницької транспортної компанії» для завершенення будівництва трамваю. На сьогодні проводять ремонт першого із запланованих на 2017 рік трамваїв. Загалом, це буде вже п’ятий VinWay і наразі від повного комплекту робіт виконано 20%.

Попередньо на 2017 рік комунальним підприємством «Вінницька транспортна копманія» було заплановано ремонт трьох трамвайних вагонів: два 16-метрових і одного 32-метрового. Однак, ознайомившись із роботою підприємства «Ремтехсільмаш» вінницький міський голова дав доручення збільшити кількість нових травмаїв у 2017 році з запланованих трьох до чотирьох.

• Підприємство може робити щокварталу один каркас. І якщо «Ремтехсільмаш» може за три місяці виготовити каркас, то «Вінницька транспортна копманія» повинна попрацювати над тим, щоб виготовити також один повноцінний вагон у квартал. Тому щороку ми зможемо робити не три, а чотири трамваї. Я думаю, депутати підтримають виділення коштів з бюджету на виготовлення чотирьох трамваїв: трьох коротких і одного довгого. А вже на наступний рік працюватимемо над тим, щоб виготовити два 32-метрових та двох 16-метрових, – зазначив Сергій Моргунов.

Швидкість виготовлення каркасів забезпечує використання спеціального апарату плазмової різки, що дозволяє створювати абсолютно різні фігури з унікальною точністю.

Якщо на виготовлення двох коротких та одного довгого трамваю планували виділити загалом 24 мільйони гривень, то тепер чотири трамваї обійдуться міському бюджету у майже 40 мільйонів гривень (за попередніми розрахунками заступника міського голови  Миколи Форманюка).

Крім швидкого виготовлення нових трамваїв, співпраця «Ремтехсільмашу» із «Вінницькою транспортною компанією» дозволила забезпечити робочими місцями 25 вінничан.

Окрім каркасів до трамваїв, «Ремтехсільмаш» виготовляє посівну техніку та дроворізки для лісових господарств. Також, за словами Павла Мельника, вони можуть забезпечити ремонт комунальної прибиральної техніки, а це дозволить створити додаткові робочі місця на підприємстві.

Фото Андрія Завертаного

Дар'я Гоц

See Full Bio