У Вінниці сьогодні, 22 січня, на поки що єдиний у місті електроавтобус “Skywell” встановили унікальну автоматизовану систему підрахунку пасажирів Intranso Smart Counter, яка вже діє у місті на більшості транспортних засобів приватних перевізників.

Фахівці компанії-розробника, “Gemicle Inc.”, встановлювали систему на електробус на території тролейбусного депо та розповіли про її переваги. Зазначимо, що електроавтобус “Skywell” тестують у Вінниці з середини вересня минулого року. Раніше він курсував маршрутом №19 “Вишенькa – Вінницькі хутори”, а зараз – №25 “Залізничний вокзал – Вишенька”.

Як це працює?

Як пояснив Vежі комерційний директор компанії Дмитро Малушенко, завдяки системі можна аналізувати пасажиропотік, отримувати актуальні та достовірні дані щодо завантаженості транспорту на маршруті, інформацію про місце розташування транспортного засобу, а відтак – повністю контролювати роботу водія та кондуктора. Зазначимо, що система виглядає доволі просто: над кожними дверима салону видно тільки невелику коробку.

– В основі системи – обчислювальний блок, який включає в себе мікрокомп’ютер, відеокамеру, GPS та набір датчиків, – пояснює Дмитро Малушенко. – Блок кріпиться над дверима та живиться від бортової мережі. Система працює в онлайн-режимі через GSM. Усі наступні налаштування обладнання здійснюються в “електронному кабінеті” Intranso PCounter.

За словами розробників, у системі використовується технологія “комп’ютерного зору”: пристрої виявляють та рахують пасажирів на основі відеопотоку з вбудованої камери (фіксуються лише постаті, а не обличчя), фіксується час і місце посадки та висадки пасажирів.

Над подальшим функціонуванням системи в електробусі працюватимуть Юрій Кушнір (керівник сервісного відділу) та Олексій Федоришин (спеціаліст технічного відділу). Фахівці протягом двох годин встановили усе необхідне обладнання, тож вже з 23 січня система запрацює на цьому маршруті.

Про систему, її розробку та ефективність

Систему Intranso Smart Counter протягом 2014 року розробляє та вдосконалює ціла команда інженерів.

– Точність підрахунку – 98%, це найвищий показник серед подібних систем. Детальні звіти передаються на сервер в режимі онлайн. Таким чином власник маршруту може у будь-який момент зайти в систему та дізнатись, де зараз перебуває автобус чи маршрутка та оцінити пасажиропотік. Автоматизована система звітності дозволяє легко аналізувати параметри роботи транспортних засобів та проводити оптимізацію, – зазначив Дмитро Малушенко.

За словами комерційного директора, першим завданням системи була боротьба з недоотриманням  “виручки”. Коли ця проблема почала вирішуватись, виникла інша – водії втручалися у роботу системи, зокрема – вимикали її живлення. Відтак фахівці вдосконалили та постаралися зробити Intranso Smart Counter максимально автономною.

Також, за словами Дмитра Малушенка, статистика компанії свідчить, що до 30% “виручки” не доходить до власника маршруту, тому в середньому окупність системи становить три місяці. А враховуючи те, що система дозволяє також планувати діяльність компанії-перевізника, вдається зекономити 10% річних витрат на експлуатацію. Тож вже 2016 року близько 80% найбільших приватних автоперевізників в Україні мали в своєму парку автобуси, облаштовані Intranso Smart Counter.

Нагадаємо, електроавтобус “Skywell” тестово курсує за маршрутом №25 “Залізничний вокзал – Вишенька”. Для вивчення пасажиропотоку та отримання інформації щодо завантаженості маршруту на нього й було встановлено систему підрахунку пасажирів.

Відомо, що головною перевагою електробусу є його економність та екологічність. Після повної зарядки (близько трьох годин), він може проїхати до 300 кілометрів. Задня частина салону має підвищення, створені умови для маломобільних пасажирів. Автобус здатен вмістити близько 70 пасажирів. Нині автобус взято у лізинг, тобто в оренду із правом викупу, тож Intranso Smart Counter точно покаже, наскільки є затребуваним цей транспорт.

Нагадаємо також, що відсьогодні (а в деякому транспорті навіть ще з 21 січня) у Вінниці є можливість розрахуватися за проїзд за допомогою смартфону. В салонах більшості міського транспорту з’явилися великі наліпки з QR-кодами, за допомогою яких можна оплачувати проїзд безготівково. Окрім того, у лютому до Вінниці має прибути перше обладнання для впровадження е-квитка.

Читайте також: “Передайте айфон за проїзд!”: як працюють QR-коди для оплати у вінницькому транспорті. ФОТО

Фото Ольги Мірошниченко

Юлія Плахтій

Журналіст

See Full Bio